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卢氏至洛南(豫陕省界)高速公路项目建设捷报频传
发表时间 2024-04-14 15:26   阅读 21644

近期以来,卢氏至洛南(豫陕省界)高速公路项目建设单位积极抢抓当前施工“黄金期”,铆足干劲,加压奋进,持续掀起重大项目建设热潮,项目建设跑出加速度,工程进展亮点纷呈。

大坪隧道左线顺利贯通

近日,卢氏至洛南(豫陕省界)高速4标控制性工程大坪隧道左线顺利贯通,这一节点的顺利完工,标志着项目建设取得突破性进展。

大坪隧道左线全长1668米,单向掘进,隧道围岩以Ⅲ级、Ⅳ级围岩为主,工程地质环境复杂,受地形约束施工难度大,安全风险高。期间项目领导班子科学组织,严格安全和质量管理,保证了隧道施工的顺利安全推进。

河南栾卢豫陕项目位于河南省卢氏县境内,项目全长45.68千米,设计时速100公里,双向四车道,大坪隧道为项目关键线路。项目建成后,有效打通河南到陕西的省际通道,带动沿线资源开发,促进区域经济发展。

董家岭洛河大桥右线3号墩封顶

日前,由中交一公局承建的卢氏至洛南(豫陕省界)高速3标董家岭洛河大桥右线3号墩封顶,截至目前河道内主墩全部封顶,为下一步T梁架设奠定了坚实的基础。

董家岭洛河大桥上跨洛河、地方乡道,下部结构采用圆柱墩、方柱墩、空心薄壁墩及柱式桥台,最高墩为78.8米,上部结构采用先简支后连续T梁,桥梁全长357米,桥面宽12.56米。董家岭洛河大桥多处墩台位于陡崖地段、5处桥墩位于河道内,施工组织难度大,安全管控风险高。

为顺利完成该节点,项目团队迎难而上,多措并举,定期组织召开现场安全生产讨论会,副经理分段包保,通过现场办公就地解决施工难、卡、堵问题,在施工过程中强化管理,优化施工工艺,在保证安全、严抓工序管控的前提下全力以赴加快进度,力争在雨季来临之前完成河道内6个主墩。

岳家岭隧道左洞顺利贯通

4月10日,经过建设者们日积月累的艰苦施工,卢氏至洛南(豫陕省界)高速岳家岭隧道左洞顺利贯通,标志着项目隧道施工取得了阶段性胜利,完成了项目一大节点工程。

卢氏至洛南(豫陕省界)高速2标项目由中交建筑集团有限公司承建,岳家岭隧道是该标段最长的隧道,该隧道按左、右线分离式设计,单向双车道,总长1530米,最大埋深141.93米,属长隧道。自2022年7月19日左洞开挖进尺以来,项目部严格按照“管超前、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则加快施工。岳家岭隧道地质复杂,围岩变化较快,施工过程中,单洞发生围岩设计变更37次,项目部不断攻坚克难,历经635个日日夜夜的努力,在保证安全质量进度目标情况下顺利贯通,大大鼓舞了全体参建人员士气。

下一步,项目建设单位将继续紧盯工期计划,倒排节点,挂图作战,持续抓好现场安全质量进度管控,确保后续施工任务顺利完成,为卢氏至洛南(豫陕省界)高速按时通车贡献力量。(通讯员:孙桂波 王传博 张松涛 李亚龙)



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